Producătorii agricoli din sectorul vegetal au obținut angajamente ferme din partea autorităților guvernamentale și a operatorilor de transport pentru rezolvarea blocajelor logistice care îngreunează exportul cerealelor românești. În cadrul unei ședințe de lucru desfășurate la nivel înalt, la care au participat ministrul Agriculturii, Tánczos Barna, ministrul de Interne, Radu Miruță, alături de reprezentanții Ministerului Transporturilor, ai companiilor feroviare și ai administrației Portului Constanța, s-a stabilit un plan de acțiune axat pe simplificarea procedurilor administrative și pe fluidizarea tranzitului de marfă.
Coordonare directă între autorități și fermieri pentru exportul cerealelor
Sursa foto: facbook Tancsoz Barna
Dificultățile logistice acumulate în ultimele luni au pus o presiune uriașă pe lanțurile de aprovizionare, generând întârzieri majore la livrare și costuri suplimentare pentru fermierii români. Asigurarea capacității de transport necesare pentru ca producția internă să ajungă rapid pe piețele externe a fost definită ca o prioritate de prim rang a executivului, fiind o temă intens dezbătută inclusiv în presa internațională.
Discuțiile purtate cu asociațiile reprezentative ale fermierilor s-au concentrat pe identificarea exactă a punctelor de congestie de pe rețelele rutiere și feroviare care deservesc zona de coastă. Eliminarea blocajelor administrative este considerată pârghia principală prin care marfa agroalimentară românească poate recupera din decalajele de timp și își poate menține competitivitatea comercială.
Pentru a stabili un mecanism predictibil de lucru, dialogul a reunit la aceeași masă toate părțile implicate în lanțul logistic: administrația portuară, operatorii privați din terminale, transportatorii feroviari și rutieri de marfă, precum și marii producători din agricultură.
Modificări legislative rapide pentru simplificarea accesului feroviar
Cea mai importantă decizie tehnică convenită în urma consultărilor vizează modificarea directă a cadrului de reglementare din domeniul transporturilor. Măsura vizează în mod special Ordinul ministrului transporturilor privind aprobarea Regimului de acceptanță a trenurilor de marfă în stațiile de cale ferată care deservesc portul maritim Constanța.
Această ajustare normativă va duce la scurtarea semnificativă a termenelor necesare pentru emiterea acceptelor portuare de descărcare a garniturilor feroviare. Decizia vine în întâmpinarea operatorilor care s-au confruntat în mod repetat cu blocaje la intrarea în nodurile feroviare din proximitatea silozurilor și a docurilor.
Totodată, noul cadru va impune o mai bună sincronizare a graficelor de circulație între transportatorii care aduc marfa din țară și operatorii care gestionează descărcarea în nave, prevenind astfel formarea de cozi sau timpi morți în procesul de manipulare.
Măsurile operaționale stabilite în cadrul întâlnirii
-
Reducerea timpului de procesare: Emiterea acceptelor portuare pentru descărcarea trenurilor de marfă se va face într-un termen considerabil mai scurt.
-
Sincronizarea fluxurilor: Coordonare mai strânsă între transportatorii feroviari, cei rutieri și operatorii din terminalele de marfă ale portului.
-
Sancțiuni mai severe: Crearea unui mecanism eficient de penalizare pentru entitățile economice și operatorii care nu respectă regulile de tranzit și graficele stabilite.
-
Implementare accelerată: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va redacta și va aplica modificările de reglementare în perioada imediat următoare.
Reguli mai stricte și sancțiuni pentru nerespectarea graficelor
Pe lângă simplificarea procedurilor, autoritățile au convenit introducerea unor măsuri mai ferme de disciplinare a traficului de marfă. În trecut, lipsa de corelare dintre sosirea garniturilor și disponibilitatea spațiilor de depozitare a dus la blocarea liniilor de triaj și la întârzieri în cascadă pentru întreaga rețea națională.
Noul mecanism de sancționare convenit între ministere și reprezentanții transportatorilor va viza direct abaterile de la normele de operare. Măsura are rolul de a responsabiliza toți actorii implicați, garantând că prioritatea la descărcare este acordată fluxurilor coerente și bine gestionate.
Reprezentanții Guvernului au transmis mulțumiri organizațiilor de fermieri și structurilor tehnice din transporturi pentru deschiderea arătată în cadrul dialogului. Consultările vor continua și în perioada următoare pentru a monitoriza impactul noilor reglementări și pentru a aduce ajustări suplimentare în funcție de evoluția campaniilor de recoltare și export.
Perspective favorabile pentru producătorii din sectorul vegetal
Aplicarea rapidă a noilor reguli de acceptanță în stațiile feroviare ce deservesc Portul Constanța reprezintă o gură de aer proaspăt pentru fermieri. Reducerea timpilor de așteptare se va traduce direct în scăderi de costuri logistice și într-o fluidizare a contractelor de livrare la externalizare.
Tranziția către un sistem de transport predictibil și bine coordonat consolidează poziția Portului Constanța ca nod logistic strategic la Marea Neagră, oferind producătorilor agricoli din România garanția că își pot valorifica eficient munca pe piețele internaționale.