Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR) a lansat în dezbatere publică un proiect de Hotărâre pentru modificarea schemei de ajutor de stat pentru motorină utilizată în agricultură. Documentul prevede majorarea plafonului financiar alocat pentru anul 2026 la suma de 714,3 milioane de lei, față de nivelul anterior de 620 de milioane de lei. Decizia vizează acoperirea integrală a cererilor de rambursare depuse de fermieri pentru primul trimestru al acestui an, pe fondul epuizării rapide a fondurilor inițiale.
Modificarea normativă vine într-un moment de vulnerabilitate pentru sectorul agricol, unde costul combustibilului dictează direct prețul de producție. Din suma alocată anterior, Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) a efectuat deja plăți de 559 de milioane de lei, restul de 61 de milioane de lei fiind insuficient pentru a onora solicitările restante.
Peste 9.800 de fermieri așteaptă plățile pentru primul trimestru
Datele centralizate de APIA arată că pentru perioada 1 ianuarie – 31 martie 2026 s-au acumulat cereri de plată în valoare de aproximativ 155,3 milioane de lei. Acest sprijin financiar este esențial pentru menținerea fluxului de lichidități în ferme, mai ales în contextul campaniilor agricole de primăvară.
Subvenția se acordă sub formă de rambursare a diferenței dintre rata accizei standard și rata accizei reduse. Pentru anul 2026, valoarea ajutorului a fost fixată la 2,697 lei pe litru. Această cifră rezultă din calculul accizei reduse la nivelul de 106,72 lei/1.000 litri, raportat la cursul de schimb de 5,0821 lei pentru un euro, stabilit la data de 1 octombrie 2025.
Repartizarea sumelor necesare pe sectoare evidențiază amploarea consumului în sectorul vegetal:
-
Sectorul vegetal: 133,07 milioane lei (pentru 49,34 milioane litri);
-
Sectorul zootehnic: 22,15 milioane lei (pentru 8,21 milioane litri);
-
Îmbunătățiri funciare: 72.820 lei (pentru 27.000 litri).
Impactul volatilității prețului carburanților asupra costurilor de producție
Potrivit notei de fundamentare care însoțește proiectul, motorina reprezintă între 19% și 30% din totalul cheltuielilor cu inputurile pe hectar în sectorul vegetal. Dacă luăm în calcul toate verigile tehnologice și lucrările mecanizate necesare înființării culturilor, ponderea cheltuielilor ajunge la un interval critic de 40-59%.
Instabilitatea din Orientul Mijlociu și volatilitatea cotațiilor internaționale ale țițeiului au forțat Guvernul să intervină pentru a preveni un blocaj financiar. „Măsura este argumentată și de evoluțiile negative, de creștere a prețului barilului de petrol, cu influențe în prețul motorinei din România în ultima perioadă”, se precizează în documentul oficial. Această schemă de ajutor de stat pentru motorină acționează ca o plasă de siguranță împotriva șocurilor externe care ar putea face producția agricolă nesustenabilă.
Procedura de consultare și termenele de adoptare
Ministerul Agriculturii a pus proiectul la dispoziția publicului, permițând persoanelor interesate să transmită propuneri sau sugestii în termen de 10 zile de la publicare. Opiniile pot fi trimise la adresa de e-mail politici.agricole@madr.ro.
Proiectul de act normativ poartă semnătura premierului Ilie-Gavril Bolojan și a miniștrilor de resort, fiind considerat o urgență pentru evitarea atingerii interesului public. Implementarea măsurii revine APIA, care va începe distribuirea fondurilor imediat după publicarea hotărârii în Monitorul Oficial.
Instituția subliniază că adoptarea acestor modificări nu instituie politici publice noi, ci doar actualizează resursele financiare pentru o schemă aflată în derulare încă din anul 2015. Creditele bugetare sunt deja prevăzute în bugetul MADR pentru anul 2026, la capitolul „Subvenții”, fiind compatibile cu plafoanele de cheltuieli aprobate de Ministerul Finanțelor.
În contextul general al ultimilor ani, caracterizați de scumpiri accentuate ale resurselor materiale, fermierii români s-au confruntat cu o eroziune constantă a profitabilității. Suplimentarea acestui ajutor de stat pentru motorină este văzută ca o soluție de avarie pentru a asigura continuitatea activităților și stabilitatea prețurilor pe piața internă a alimentelor.